Recomendado
Oggi StreetGo S17 750W: Pontos Fortes e suas Limitações
Preço de referência
R$ 10.341
Dados Atualizados26 de maio de 2026
A Oggi StreetGo S17 750W é uma e-bike com proposta de ciclomotor "Lifestyle" que aposta em presença visual marcante e torque massivo para substituir o transporte motorizado convencional. Seu principal ponto forte é o motor de 750W com impressionantes 80 Nm de torque alimentado por células Samsung/LG, garantindo arrancadas vigorosas e subidas sem esforço. Contudo, a ausência completa de suspensão traseira em um veículo pesado de R$ 10.300 compromete o conforto em asfalto deteriorado. É a escolha indicada para quem quer desfilar com estilo vintage e torque de sobra, ciente de que precisará desviar ativamente de buracos.
Vale a pena?
A Oggi StreetGo S17 750W é um veículo de nicho que entrega potência avassaladora e estilo incomparável, mas cobra caro pela falta de amortecimento traseiro.
Para quem é?
- Commuters urbanos que buscam um veículo de forte apelo estético para substituir o carro em trajetos planos ou bem pavimentados.
- Moradores de regiões com ladeiras severas que exigem o torque máximo disponível no mercado de e-bikes.
- Quem prioriza segurança de frenagem extrema e durabilidade de componentes elétricos premium.
Ponto de atenção
Sem Suspensão Traseira: Falta grave para um modelo lifestyle urbano pesado, transmitindo impactos diretamente para o condutor em vias esburacadas.
Prós
- •Torque Massivo de 80 Nm: Arrancadas vigorosas e capacidade de vencer qualquer ladeira urbana sem que o motor de 750W perca rendimento.
- •Componentes de Grife: Bateria com células LG/Samsung e freios a disco hidráulicos Shimano MT200 de 180mm garantem excelente confiabilidade e segurança ativa.
- •Visual Lifestyle Vintage: Design único que se destaca nas ruas e oferece a ergonomia confortável de pilotagem de um ciclomotor.
- •Pneus Chaoyang Sand Storm 20x4.0”: Largura excepcional que entrega excelente aderência em areia, terra e estabilidade em curvas no asfalto seco.
Contras
- •Sem Suspensão Traseira: Falta grave para um modelo lifestyle urbano pesado, transmitindo impactos diretamente para o condutor em vias esburacadas.
- •Peso Elevado (32 kg): A estrutura maciça dificulta qualquer tipo de transporte manual ou manobra em espaços apertados sem assistência do motor.
- •Confusão Regulatória: O visual extremamente parecido com o de uma motocicleta pode gerar abordagens de fiscalização ou questionamentos sobre CNH, embora seja isenta por lei se respeitados os limites de velocidade.
Onde Comprar
4.8
Nota Média
Baseado em 34 avaliações reais de compradores.
O que os compradores dizem:
"A bicicleta elétrica é elogiada pela sua qualidade e resistência, sendo considerada um excelente investimento. É fácil de usar e proporciona uma experiência divertida e agradável na estrada."
Tirar a Oggi StreetGo S17 da garagem é um convite para passear, e não para treinar. Ao montar no selim SGO S12 e acionar o sistema de 48V, a experiência de condução se distancia imediatamente de uma bicicleta tradicional. O design com quadro de alumínio rebaixado, pneus imensos de 4 polegadas de largura (Chaoyang Sand Storm 20x4.0”) e a bateria posicionada no topo do quadro — imitando um tanque de combustível de motocicleta antiga — faz com que você seja o centro das atenções. Nas ruas, é comum pedestres e motoristas a confundirem com uma moto vintage. Na prática, esse visual utilitário e robusto convida o piloto a acelerar de forma passiva através dos 5 níveis de assistência, minimizando o esforço das pernas e tratando a e-bike como um ciclomotor urbano.
No trânsito do dia a dia, o motor de cubo traseiro de 750W brilha intensamente. Com um torque assustador de 80 Nm — número superior ao de muitas motos de 125 cilindradas —, a S17 não toma conhecimento de ladeiras. O ganho de velocidade até o limite de 32 km/h é rápido e seguro, garantindo que o ciclista acompanhe o fluxo dos carros em vias urbanas sem sofrer com a inércia dos seus 32 kg de peso seco. Toda essa entrega de potência é sustentada por uma bateria de 720Wh (48V 15Ah) com células de grife (LG ou Samsung), fornecendo uma autonomia realista de 30 km a 45 km sob aceleração pesada. E para controlar a fera, a Oggi instalou freios hidráulicos Shimano MT200 com discos de 180mm, que param o veículo quase instantaneamente com precisão cirúrgica.
No entanto, o cenário real de uso revela um gargalo de engenharia imperdoável para a categoria do produto. A StreetGo S17 possui apenas suspensão dianteira Double Crown de 40 mm de curso, não contando com nenhuma suspensão na roda traseira. Ao transitar por asfalto esburacado, valetas ou paralelepípedos, o impacto nas rodas de aro 20 com pneus Fat é apenas parcialmente atenuado pelo perfil largo da borracha. Sem um amortecedor traseiro para absorver os solavancos, a energia das batidas é transmitida diretamente para a coluna do condutor sentado no banco rígido. Trata-se de uma limitação crítica: em cidades com pavimentação ruim, o piloto é obrigado a levantar do selim constantemente ou reduzir drasticamente a velocidade para evitar desconforto severo. É uma bike projetada para rodar em asfalto liso ou estradas de terra batida plana, onde o estilo e a força bruta podem ser aproveitados sem cobrar o preço na saúde das suas costas.
Análise em Vídeo
Veredito
A Oggi StreetGo S17 750W é um veículo de nicho que entrega potência avassaladora e estilo incomparável, mas cobra caro pela falta de amortecimento traseiro. Se o seu objetivo é rodar em vias urbanas planas e lisas sem precisar suar, o torque de 80 Nm e o pacote de freios Shimano MT200 fazem dela um verdadeiro monstro de desempenho. No entanto, ignorar a suspensão traseira em um projeto pesado de R$ 10.300 limita sua usabilidade em cenários urbanos reais esburacados. Não a recomendamos para quem busca conforto absoluto em pavimentação ruim, mas é uma das melhores e-bikes de estilo ciclomotor se você puder rodar em asfalto de qualidade.
Murilo Souza
Especialista em Mobilidade
Murilo Souza, 48 anos, entusiasta de tecnologia, mobilidade urbana e natureza. Nos períodos de folga, troca a Bike pelo Caiaque.
